photo Miguel.pngBrevemente, Portugal4x4 emitirá em directo conversa com Campeão do Mundo de Desencarceramento, a quem desde já agradecemos a disponibilidade demonstrada e o contributo para com os praticantes do todo o terreno.

Embora seja um assunto de interesse geral, comum a qualquer automobilista a conversa será direccionada aos praticantes do todo o terreno e à sua segurança, até porque estes têm algumas desvantagens em relação a um comum acidente rodoviário.

Como agir em caso de acidente grave, passo a passo.
O que deve fazer ou não  fazer no imediato para apoiar a vitima.
Como se localizar e informar as equipas de socorro, que dados deve fornecer.
O que deve acompanhar os praticantes todo o terreno que ajudem um possível salvamento.
Quais os meios disponíveis actualmente para socorrer vitimas fora de estrada, em locais muitas vezes com acessibilidades difíceis.

Outros tópicos de interesse na modalidade.

São alguns temas da conversa que visa informar os praticantes de todo o terreno.

Prevemos uma transmissão directa da gravação na página de facebook do Portugal4x4 onde o público poderá intervir e colocar algumas dúvidas que gostassem de ver esclarecidas.

… Informação também é segurança

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Não é só no mato que existem obstáculos, o Todo o Terreno atravessa uma série deles.

Desde 2012 que a modalidade sente dificuldades que colocam à prova associações/ organizações de eventos turísticos, infelizmente uma situação mais profunda e duradoura do que o inicialmente previsto e agora com condicionantes que em nada abona a modalidade.

Os mais recentes manifestos da Quercus bem como a Federação de Proprietários Florestais ou até mesmo um artigo do CM só veio alarmar para a necessidade urgente de algo ser feito, antecipando desta forma futuros passos destas entidades que podem colocar fim ou dificultar a vida aos praticantes do todo o terreno.

Como tal, e impulsionado nas redes sociais, chegando já às 30.000 visualizações, diversas marcas de renome nacional, preparam-se para criar associação nacional que venha a defender os interesses da modalidade e seus praticantes, devendo ter sido esta a posição da FPTTT que até ao momento tem estado passivamente a assistir sem qualquer intervenção e até mesmo colaborando para as incertezas e instabilidade na modalidade como foi feito e recordamos:


15-11-2015 – Gala de Entrega de Prémios CNTrial4x4

“-Sairei da FPTTT em Abril de 2016 mais tardar”.

Aproveitou para brincar com a situação dizendo que não era o Dr. Paulo Portas e que era mesmo irrevogável.

03-12-2015 – Programa a Bola

“-Sairei brevemente, mais dois anos e meio”

Ora, em 15 dias as versões mudam… mas será para ficar-mos na mesma?

A verdade é que a FPTTT teve a oportunidade de ouro para revolucionar a sua forma de estar na modalidade, teve a oportunidade de outro para uma reentrada em grande e se relançar de uma forma nunca antes feita, no entanto, não aproveitou!

As incertezas, a regulamentação dúbia bem como a mais recente atuação das entidades policiais provocam abanão no Todo o Terreno.

É urgente que a lei seja uniformizada e não fique ao critério do agente fiscalizador que muitas vezes mostra mais desconhecimento que o próprio cidadão, também sabemos que não é prática geral mas sim forma de afirmação e muitas vezes pressionado pelo comando de posto, o problema é que estamos a assistir a um excesso tal que também neste campo é necessário agir.

Para agir é necessário uma entidade com voz ativa e representativa, neste caso defende-se que a FPTTT deveria intervir junto das entidades competentes, propondo medidas no que diz respeito à legalização de viaturas Todo o Terreno, promovendo ações de formação, defendendo a modalidade num todo e não somente as associações associadas.

Não podemos esquecer que há praticantes todo o terreno que não participam em eventos organizados, como tal, para circular em caminhos públicos não carecem de quaisquer tipos de autorizações, assim sendo, estão à mercê da sua própria sorte, sem ter a quem recorrer seja para o que for, mas são praticantes.

Acredita-se que há muito para fazer, acredita-se que há estratégia de desenvolvimento que pode dar a volta à atual situação, não havendo até ao momento vontade por parte das entidades ativas!

Assim sendo, marcas como:

Clube Terra a Terra
Clube Escape Livre
Resgate TT
XAdventure
Associação Unicarmões
Clube TT de Castelo Branco
BragAventura
Caramulo Weekend Off Road
Grand Cherokee wj Portugal
Snorkel4x4 – Auto Consigo
TJG Gestão de Eventos Lda
EM4x4.com, Emotions
Arruda Peças

, entre outras que podem vir a surgir ou até mesmo que não quiseram ver os seus nomes divulgados mas que se preparam para em conjunto desenvolver associação que visa combater os atuais interesses existentes e fazer frente à atual instabilidade na modalidade que aparentemente se encontra ao abandono.

Depois de debatida toda a situação, delineado os moldes de funcionamento será formada uma comissão instaladora e posteriormente eleitos os corpos sociais que deverá colocar em prática o estabelecido e aprovado por maioria dos envolvidos.

Antes da criação da associação, deverão ser ouvidas além das associações envolvidas, FPTTT, Quercus, Proteção Civil, situação que ficará à responsabilidade da comissão instaladora.

Sabemos de antemão que há uma estratégia forte e sustentável para a modalidade e para a associação a criar bem como para defender o interesses públicos e privados, só falta mesmo colocar em prática, proposta esta que será apresentada em reunião geral de associações, não podendo esquecer de envolver os praticantes isolados bem como outras entidades que se venha a considerar de interesse.

A reunião estrategicamente deverá coincidir com o início da época TT, ou seja, setembro / Outubro 2016, se se verificar que estão reunidas todas as condições para avançar.

Até lá aguarda-se a entrada de novas marcas que vêm reforçar a luta.

NOTA: O Portugal4x4 enquanto orgão de comunicação limita-se a divulgar a actividade e tudo o que a envolve pelo que não  é promotor de qualquer iniciativa, nem responsável por quaisquer tomadas de posição dos seus elementos administrativos.

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 photo cartazBraganca 905x1280.jpgQuando falta apenas um mês para a quarta prova do Campeonato Nacional de Trial 4×4,Bragança entra na reta final dos preparativos. E a Associação TT Sem Limites já tem todos os pormenores alinhavados para a jornada de 6 e 7 de agosto. Todas as equipas presentes serão recebidas à boa maneira transmontana.

No dia 6 de agosto realizam-se as verificações técnicas e parque fechado na Praça CavaleiroFerreira, bem no centro da cidade de Bragança. À noite, a organização oferece o jantar às equipas e aoseu staff (4 elementos no total) que colocarem o carro em Parque Fechado. Um grande momento deconvívio para todos os envolvidos. No domingo, 7 de agosto há prólogo a partir das 10H e a resistênciacomeça às 14H30. A pista é na aldeia de S.Pedro dos Serracenos, a 2Km da cidade de Bragança e comacesso direto a partir da autoestrada.

Para os vencedores da etapa, a Associação TT Sem Limites tem várias surpresas. Confira abaixoa extensa e apetecível lista de prémios:Prémios Campeonato:

a)Prémio de participação: Medalha do Município para Pilotos e Navegadores
b)Ao primeiro Classificado de cada Classe (Extreme; Proto; Super Proto; Promoção eBuggy’s/UTV’s): Salva de prata (com monumento de Bragança em relevo – por equipa) (mais…)

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Chegou o verão, mas nem por isso o Campeonato Nacional de Trial 4×4 vai de férias. Depois deValongo, Mação e Chaves, a competição continua por terras de Trás-os-montes. Bragança recebe pelaprimeira vez uma prova da competição, com a Associação TT sem Limites ao volante da organização.Será a 7 de agosto, tempo de férias… e por isso de muitos emigrantes na região. É por isso esperadauma grande moldura humana para a 4.ª prova do Campeonato Nacional de Trial 4×4.
Com várias equipas no distrito de Bragança a competir no CNTrial4x4, vários municípios queriamgarantir uma prova na região. Ganhou “a corrida”, Bragança com a jovem Associação TT Sem Limites aa abraçar este desafio.
À chegada a Bragança, Bruno Nunes (NPower 78) lidera a classificação geral da Absoluto, comos mesmos pontos de António Henriques (Mister Reboques). O piloto de Murça é também o líder daSuper Proto. Na classe Extreme é António Silva quem lidera com 1 ponto de vantagem sobre PedroAlves. Na classificação geral da classe Proto, depois de 3 provas António Henriques é o líder da classeProto, com mais 6 pontos do que Rui Rocha. Na Promoção Rui Policarpo lidera com 6 pontos devantagem sobre João Fernandes e nos Buggy/UTV João Lopes continua na frente da geral com 6pontos de vantagem.
No dia 6 de agosto realizam-se as verificações técnicas e parque fechado na Praça CavaleiroFerreira, bem no centro da cidade de Bragança. À noite, a organização oferece o jantar às equipas e aoseu staff um jantar que será um grande momento de convívio para todos os envolvidos. No domingo, 7de agosto há prólogo a partir das 10H e a resistência começa às 14H30. A pista é na aldeia de S.Pedrodos Serracenos.

Programa Oficial

Sábado: 06/08/2016
16h00 / 20h00 -Secretariado, verificações técnicas e administrativas
16h00 / 20h00 – Parque fechado na Praça Professor Cavaleiro Ferreira
20h30 – Briefing c/ pilotos/navegadores/chefes equipa (Salão Nobre do Teatro Municipal)
21h00 – Jantar em Alfaião para as equipas e o seu staff
23h00 – Festa 4×4 nos bares aderentes (Entrega de vouchers de oferta nas verificações)

Domingo: 07/08/2016
08h30 / 09h00 – Abertura parque fechado
08h00 / 10h00 – Secretariado, verificações técnicas e administrativas (Alternativa no local prova)
09h00 – Deslocação até local da prova
10h00 / 12h00 – Prologo para qualificações pré-grelha
12h15 – Publicação de tempos
13h00 / 14h00 – Pausa para almoço
13h30 / 14h00 – Entrada em Parque Fechado / Grelha de Partida
14h15 – Neutralização/Briefing
14h30 / 17h30 – Prova Resistência Campeonato Nacional Trial 4×4 (3 horas)
15h30 / 17h30 – Prova de Resistência Classes da Promoção e TT Utv’s/Buggy’s (2 horas)
17h45 – Divulgação das classificações Oficiais Provisórias
18h15 – Divulgação das classificações Finais Oficiosas
18h20 – Cerimónia de entrega dos prémios

Direcção da Prova e outras Informações:
Associação TT Sem Limites
Presidente: Fernando Gomes | +351 919523556
Diretor Prova: Marco Teixeira | +351 938079659
E-mail: ttsemlimitesbraganca@gmail.com
Informações e Documentos obrigatórios CNTrial4x4: Informações e Documentos obrigatórios CNTrial4x4:
Antero Bessa: 966501745 | geral@cntrial4x4.com l www.cntrial4x4.com
Secretariado: Vitor Martins | +351 919 666 501

Contatos Emergências:
Bombeiros Voluntários Bragança: Telefone – 273 300 210
Policia Segurança Publica de Bragança: Telefone – 273 303 400
Guarda Nacional Republicana de Bragança: Telefone – 273 300 570
Centro Hospitalar de Bragança: Telefone – 273 331 233
Como Chegar / Coordenadas GPS:
Parque Fechado:
41.8069684 | -6.7609864
Pista
41.763153 | -6.760340

Onde Dormir:
Hotéis:
São Lazaro (1,6 km do centro) – 273 310 070
Ibis Bragança (1,1 km do centro) – 273 302 520
Hotel Turismo (2,1 km do centro) – 273 310 700
Hotel Tulipa (0,3 km do centro) – 273 331 675
Pousada Bragança (1,3 km centro) – 273 331 493

Residenciais:
Residencial TicTac (0,1 km centro) – 273 331 373
Residencial Shalom (1,2 km centro) – 273 331 667
Pousada Juventude (0,6 km centro) – 273 329 231

 photo tabo_chaves.jpg

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